美国米顿罗MBH561系列液压隔膜计量泵Milroyal B系列参数: 最大流量:2090L/H 输出压力:7bar(0.7MPa) 泵头材质:SS316不锈钢 电机功率:0.37-2.2KW 调节方式:手动,电动,调频控制 冲程次数:40-157次/分钟(SPM) |
液压隔膜泵常用型号:
其他相关链接·泵阀知识·环保 双螺杆泵的结构特点及用途 1.双螺杆泵的结构特点 双螺杆泵是外啮合的螺杆泵,它利用相互啮合,互不接触的两根螺杆来抽送液体。 双螺杆泵作为一种容积式泵,泵内吸入室应与排出室严密地隔开。因此,泵体与螺杆外圆表面及螺杆与螺杆间隙应尽可能小些。同时螺杆与泵体、螺杆与螺杆间又相互形成密封腔,保证密闭,否则就可能有液体从间隙中倒流回去。 双螺杆泵可分为内置轴承和外置轴承两种形式。美国米顿罗MBH561液压隔膜计量泵在内置轴承的结构型式中轴承由输送物进行润滑。外置轴承结构的双螺杆泵工作腔同轴承是分开的。由于这种泵的结构和螺杆间存在的侧间隙,它可以输送非润滑性介质。此外,调整同步齿轮使得螺杆不接触,同时将输出扭矩的一半传给从动螺杆。正如所有螺杆泵一样,外置轴承式双螺杆泵也有自吸能力,而且多数泵输送元件本身都是双吸对称布置,可消除轴向力,也有很大的吸高。 泵的这些特性使它在油田化工和船舶工业中得到了广泛的应用。外置轴承式双螺杆泵可根据各种使用情况分别采用普通铸铁、不锈钢等不同材料制造。输送温度可达250oC。泵具有不同方式的加热结构,理论流量可达2000立方米/小时。 双螺杆泵的特点: 无搅拌、无脉动、平稳的输送各种介质,由于泵体结构保证泵的工作元件内始终存有泵送液体作为密封液体,所有的泵有很强的自吸能力,且能汽液混输。 泵的特殊设计保证了泵有高的吸入性能即很小的NPSHr值。 采用独立润滑的外置轴承,允许输送各种非润滑性介质。 卧式、立式、带加热套等各种结构型式齐全,美国米顿罗MBH561液压隔膜泵可以输送各种清洁的不含固体颗粒的低粘度或高粘度介质,选用正确的材质,甚至可以输送许多腐蚀性介质。 2.双螺杆泵的用途 由双螺杆泵的原理知道,对于外置轴承的双螺杆泵,通过轴承定位,两根螺杆在衬套中互不接触,齿侧之间保持恒定的间隙(其间隙值由工况及泵本身规格决定),螺杆外圆与衬套内圆面也保持恒定的间隙不变。两根螺杆的传动由同步齿轮完成。齿轮箱中有独立的润滑,与泵工作腔隔开。这种结构的优点大大拓宽了双螺杆泵的使用范围,即:除了输送润滑性良好的介质外,还可输送大量的非润滑性介质,各种粘度(最高粘度可达3*106mm/s)的介质以及具有腐蚀性(酸、碱等性质),磨蚀性的液体。 双螺杆泵由于其恒定间隙的存在以及型线上的特点,其属于非密封型容积泵,因此除了输送纯液体外,还可输送气体和液体的混合物,即汽液混输,这也是双螺杆泵非常独特的优点之一。 双螺杆泵由于结构的独特设计,米顿罗MBH561液压隔膜泵可以自吸而无须专门的自吸装置,而且由于轴向输送轴流速度较小而具备很强的吸上能力即很小的NPSHr值。 双螺杆泵还可干转。由于运动部件在工作时互不接触,因此短时的干转不会破坏泵元件,这种特点给自动控制的流程提供了极大的方便,但干运转时间受多种因素限制,一般很短。 另外双螺杆泵在输送过程中无剪切,无乳化作用,因此不会破坏分子链结构和工况流程中所形成的特定的流体性质,并且由于传动依靠同步齿轮,泵运转噪音低,振动小,工作平稳。 西部大开发为我国混凝土泵车提供市场空间 我国混凝土泵车使用单位的主体是合资股份公司和沿海发达地区的个体,团体主要是年生产能力在30立方米以上有资质的商品混凝土供应商、行业比较大的建设施工单位、各类有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、从原建设施工单位分离出来的设备管理部门等;个体主要是沿海发达地区的个体搅拌站和个体机械租赁部。目前在国内这一类的企业至少有800家以上,按国际常规每家5辆的规模。今后几年总量将会达到4000辆左右,再加上个体消费的1000辆,这个数字非常可观。现在年成交量约在180辆左右,主要是团体消费,而个体消费增长缓慢的原因是价格问题。 目前,国内此类产品型谱和生产企业不断增加,产品性能、质量都在迅速提升。随着商品混凝土的发展,混凝土泵送机械规格更全,档次更高,泵车布料臂架朝更长的方向发展,由过去的37m占主流,逐步过渡到42~45m为主,47~56m同样受到市场青睐,如三一重工生产的SY5500THB-56泵车,臂架长度已达到56m,美国米顿罗MBH561液压泵为目前国产最长臂架的泵车。随着工程进度的加快,泵送排量也有增大的要求,过去排量在60~80m3/h的占60%左右,现在排量要求80~120m3/h的工程越来越多,如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵,基本上都是120m3/h的。 对混凝土泵的机动性要求越来越高。主要表现在泵车的市场增加很快,2002年比2001年增长95.56%,2003年比2002年的增长幅度更大,超过了100%%。另外,车载泵的市场也逐步活跃起来,三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新品上市。目前,柴油机动力越来越多,不仅泵车和车载泵要求使用柴油机动力,单拖式泵的比例也逐步增大。 液压系统向集成方向发展,普遍采用开式系统及恒功率控制,特别是大流量的泵,开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时,全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经广泛应用。泵送压力已经有了大幅度高,1971年以前,混凝土出口压力大多不超过2.94MPa,后提高到5.88~8.38MPa,现在已达到22MPa,而且还有继续提高的趋势。同时,美国米顿罗MBH561液压隔膜计量泵液压系统的压力也在不断提高,基本都在32MPa以上。因此,输送距离也在不断增加,最大水平输送距离已超过2000m,最大垂直泵送高度也可达500m以上。 提高设备的节能、环保性能也是一大趋势,风冷却逐步替代水冷却,发动机的排放标准提高,大多达到欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。 进一步重视混凝土可泵性的研究,主要是对于高强度、大骨料、三级配混凝土的研究,现已能泵送混凝土的最低坍落度只有20?L,最大骨料粒径可达80~120?L。如三一HBT120A-1410D三级配混凝土泵,已成功地应用于三峡工程的施工。 除了设备的设计、制造等有了长足的发展外,设备的使用与维护也得到了极大的发展,广大设备使用人员对混凝土泵送机械的原理、结构、操作及日常维护等越来越熟悉,使设备在施工过程中使用起来得心应手,发挥的作用越来越大。随着我国经济建设步伐的加快,许多大的工程建设项目相继上马,市场对混凝土机械的需求呈猛增势态。同时,国家已出台禁止城市市区使用美国米顿罗MBH561液压隔膜泵现场搅拌混凝土的政策,使混凝土泵、泵车、混凝土运输车和混凝土搅拌站等产品火爆起来。这些有利的外部条件,为混凝土泵送机械的发展提供了广阔的空间。抓住机遇,共同努力,将我国的混凝土泵送机械产品及市场提升到一个新的高度。 |