如何进行高标号混凝土水平远距离泵送 桥梁、海上广场等因施工强度要求,需采用高标号混凝土施工。这些工程由于场地及条件限制,大多输送距离较远。下面以青岛二建在中苑海上广场采用HBT60A混凝土泵泵送高标号混凝土为例,来谈谈如何进行高标号混凝土的水平远距离泵送。 中苑海上广场是用来停靠直升机的,对其强度要求特别高。当时采用了C60高标号混凝土施工,混凝土坍落度12-14cm,水平输送距离 300m,垂直距离 10m,采用90o×R1000弯管4个,一次泵送混凝土量为400m3。泵送中最困难的是混凝土标号高、坍落度小、粘度大、距离远、泵送压力高,从而导致泵送效率低或泵送不出。因此,必须注意以下几个方面: ①主系统压力可调节到32MPa,主要是考虑到泵送压力高,主安全阀溢流问题。 ②主油泵排量调节至最小,顺序阀压力不能低于10.5MPa,蓄能器内氮气要充足。 ③滑阀油缸密封件不能有内泄,油缸缓冲可适当小些,润滑应充分、畅通,否则会因混凝土粘度大、阻力大而导致闸板提升缓慢或不到位,造成内漏浆而引起Y字管或变径管堵死。 ④闸板磨损间隙不能太大,否则也会由于内漏浆而引起同样故障。 ⑤Y字管与上部壳体一定要密封严实,否则也会由于漏浆而导致堵管,给施工带来不必要的损失。 (2)对布管要求。 ①远距离泵送阻力大,布管时要尽量减少弯管,并应尽可能采用大弯而不用小弯。实践证明,每增设一个90o×R1000的弯管,就相当于增加5m水平管。所以布管时仅用 ②应注意管子的加固以及管卡的紧固。这种远距离泵送,会遇到管子跳动加剧、管子爆裂、管卡炸开等现象。因此一定要在拐弯处及一些直管处于以充分加固,减缓其冲击力。 (3)泵送混凝土前,打水不能太多,泵送适量水润滑管道即可。 有些操作人员会误解,由于管道长,应加足够的水予以充分润滑。施工时泵送水量太多,造成有些管卡处皮圈冲坏、漏水。打砂浆时,由于砂浆与水接触的界面长时间受水浸泡,水把水泥浆带走,造成砂浆离析,泵送阻力加大,导致水泥浆从冲坏的皮圈处往外挤,从而造成堵管。 (4)泵送时,混凝土因标号高、粘度大,致使泵送困难。 C60高标号混凝土,其粗骨料粒径30mm以下,级配合理;砂率39%,中细砂;以及水泥用量均能达到泵送要求。但受强度的制约,其水灰比在O.2-0.3之间,致使坍落度为12cm左右,影响混凝土泵送时的流动性,增大了阻力。增加砂率能提高其可泵性,但影响了强度,达不到设计施工要求。因此,解决这一问题的唯一途径就是加减水剂,既不影响强度,又可增大坍落度。开始泵送时未加减水剂,泵送压力为26-28MPa,泵送速度慢、效果差。如果长时间高压输送,会影响混凝土泵的稳定性和可靠性。后来掺入一定量的减水剂(NF-2),坍落度达到18-20m,泵送压力明显下降,仅为18MPa左右,使泵送工效提高约一倍。另外,在泵送过程中,还应提醒操作人员:料斗内的混凝土务必在搅拌轴中线以上,否则会导致吸空造成混凝土四处飞溅伤人,或由于吸空、气体压缩而造成堵管。 (5)泵送完后,应及时清洗管道。 管道清洗应从中间断开,分两次清洗,以保证安全、可靠。需要注意的是:在塞海绵球时,应在其前加上一个水泥袋,用两个海绵球,再加上1个清洗活塞。 |